ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 | |
---|---|
ถนนวชิรวุธดำเนิน, ถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ลำปาง–เชียงใหม่ | |
![]() แผนที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 (สีแดง) | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ส่วนหนึ่งของ ![]() | |
ความยาว | 562.673 กิโลเมตร (349.629 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2512–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศใต้ | ![]() |
| |
ปลายทางทิศเหนือ | ![]() |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 สายอินทร์บุรี–เชียงใหม่ เป็นทางหลวงแผ่นดินสายประธานแนวเหนือ–ใต้ เชื่อมการคมนาคมระหว่างจังหวัดในภาคกลางกับจังหวัดในภาคเหนือของประเทศไทย มีระยะทาง 562.673 กิโลเมตร ปลายทางทิศใต้ของทางหลวงสายนี้อยู่ที่ทางแยกต่างระดับอินทร์บุรี ที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ในอำเภออินทร์บุรี จังหวัดสิงห์บุรี ส่วนปลายทางทิศเหนืออยู่ที่ถนนห้วยแก้ว ในอำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่[1]
รายละเอียดของเส้นทาง[แก้]
ไมล์ | กิโลเมตร | |
---|---|---|
จังหวัดสิงห์บุรี | 4.10 | 6.6 |
จังหวัดนครสวรรค์ | 68.35 | 110 |
จังหวัดพิจิตร | 39.02 | 62.8 |
จังหวัดพิษณุโลก | 58.91 | 94.8 |
จังหวัดอุตรดิตถ์ | 50.14 | 80.7 |
จังหวัดแพร่ | 41.07 | 66.1 |
จังหวัดลำปาง | 49.96 | 80.4 |
จังหวัดลำพูน | 25.04 | 40.3 |
จังหวัดเชียงใหม่ | 14.48 | 23.3 |
รวม | 351.07 | 565 |
อินทร์บุรี–วังทอง[แก้]
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 เริ่มต้นจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ที่ทางแยกต่างระดับอินทร์บุรี ตำบลท่างาม อำเภออินทร์บุรี จังหวัดสิงห์บุรี มีเส้นทางไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร มีระยะทางในจังหวัดสิงห์บุรีเพียง 7 กิโลเมตรเท่านั้น ก็เข้าสู่จังหวัดนครสวรรค์ จากนั้นข้ามคลองอนุศาสนนันท์ (ส่วนสะพานข้ามคลองยังมีขนาด 2 ช่องจราจร) ข้ามทางรถไฟสายเหนือ จนถึงกิโลเมตรที่ 28 จากนั้นถนนจะลดเหลือ 2 ช่องจราจร แล้วตัดกับถนนพหลโยธิน (ครั้งที่ 1) ที่ตำบลสุขสำราญ อำเภอตากฟ้า จังหวัดนครสวรรค์ และเป็นเส้นทางตรงขึ้นไปทางทิศเหนือ ผ่านอำเภอท่าตะโก อำเภอไพศาลี อำเภอหนองบัว แล้วเข้าสู่เขตจังหวัดพิจิตร ผ่านอำเภอดงเจริญ แล้วตัดกับทางหลวงหมายเลข 113 (พิจิตร-บ้านวังชมภู) ที่ตำบลเขาทราย อำเภอทับคล้อ แล้วขึ้นไปอำเภอวังทรายพูน อำเภอสากเหล็ก เมื่อพ้นแยกสากเล็กถนนจะขยายเป็น 4 ช่องจราจร และเข้าสู่เขตจังหวัดพิษณุโลก ผ่านอำเภอบางกระทุ่มเป็นระยะทางประมาณ 9 กิโลเมตร และไปบรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ที่แยกวังทอง ตำบลวังทอง อำเภอวังทอง จังหวัดพิษณุโลก
พิษณุโลก–ลำปาง[แก้]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Khung_Taphao_Intersection_02.jpg/200px-Khung_Taphao_Intersection_02.jpg)
เมื่อมาถึงแยกวังทอง บริเวณกิโลเมตรที่ 211+841 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 จะใช้เส้นทางนับเลขกิโลเมตรร่วมกันกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 เป็นระยะทาง 11.894 กิโลเมตร จนถึงสี่แยกอินโดจีน ตำบลสมอแข อำเภอเมืองพิษณุโลก จึงได้เริ่มต้นเส้นทางใหม่ บริเวณกิโลเมตรที่ 223+735 ขึ้นไปทางทิศเหนือ ตัดกับถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลกด้านทิศเหนือ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 126) ที่แยกดงประโดก ผ่านอำเภอวัดโบสถ์ ผ่านตำบลทับยายเชียง อำเภอพรหมพิรามเพียง 11 กิโลเมตร แล้วเข้าอำเภอวัดโบสถ์อีกครั้ง ก่อนที่จะเข้าเขตจังหวัดอุตรดิตถ์ ผ่านตำบลนาอิน ตำบลนายาง อำเภอพิชัย ตำบลน้ำอ่าง อำเภอตรอน ตำบลวังกะพี้ ตำบลป่าเซ่า ตำบลคุ้งตะเภา ตำบลงิ้วงาม อำเภอเมืองอุตรดิตถ์ ขึ้นเขาพลึงเข้าเขตจังหวัดแพร่ โดยบรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 101 ที่ตำบลเด่นชัย อำเภอเด่นชัย โดยเส้นทางตั้งแต่พิษณุโลกถึงอำเภอเด่นชัย เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชียสาย 13[2] จากนั้นใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 101 มาทางทิศตะวันตกเป็นระยะทาง 11.513 กิโลเมตร แล้วแยกทางจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 101 ที่ตำบลไทรย้อย อำเภอเด่นชัย ไปทางทิศตะวันตก และผ่านอำเภอลองเป็นอำเภอสุดท้าย
ลำปาง–เชียงใหม่[แก้]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Road_northern_Thailand.jpg/200px-Road_northern_Thailand.jpg)
เมื่อเข้าเขตจังหวัดลำปาง เส้นทางจะผ่านอำเภอแม่ทะ แล้วเข้าสู่อำเภอเมืองลำปาง โดยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 ในช่วงนี้มีชื่อถนนว่า "ถนนวชิราวุธดำเนิน" ตัดกับทางเลี่ยงเมืองลำปาง (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 127) ที่แยกดอยพระบาท (1) ตำบลพระบาท อำเภอเมืองลำปาง แล้วมาสิ้นสุดที่ถนนพหลโยธิน (ครั้งที่ 2) ที่แยกดอยพระบาท (2) บริเวณกิโลเมตร 457+066 จากนั้นนับเลขกิโลเมตรร่วมกันกับถนนพหลโยธินไปทางทิศใต้ เป็นระยะทาง 5.548 กิโลเมตร จนถึงสี่แยกภาคเหนือ จึงแยกออกไปทางทิศตะวันตก เริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 462+614 ข้ามแม่น้ำวัง ผ่านอำเภอห้างฉัตรเป็นอำเภอสุดท้าย จากนั้นขึ้นเขาขุนตาล เข้าสู่เขตจังหวัดลำพูน ผ่านอำเภอแม่ทา อำเภอเมืองลำพูน มักเรียกถนนในช่วงนี้ว่า ถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ลำปาง–เชียงใหม่ และเข้าสู่เขตจังหวัดเชียงใหม่ ผ่านอำเภอสารภี อำเภอเมืองเชียงใหม่ โดยเป็นถนนอ้อมเมืองเชียงใหม่หรือหากนับเป็นถนนวงแหวน ถนนสายนี้ถือเป็นถนนวงแหวนรอบในของเมืองเชียงใหม่ ไปสิ้นสุดเส้นทางโดยบรรจบกับถนนนิมมานเหมินทร์
ประวัติ[แก้]
เนื่องจากทางหลวงแผ่นดินสายนี้ ก่อสร้างในระยะเวลาแตกต่างกันเป็นช่วง ๆ ทำให้มีเส้นทางไม่ติดต่อกัน โดยกรมทางหลวง ได้ก่อสร้างเส้นทางช่วงลำปาง-เชียงใหม่ เป็นลำดับแรกในช่วงปี พ.ศ. 2512 ต่อมาได้ก่อสร้างเส้นทางช่วงพิษณุโลก-เด่นชัย โดยบางส่วนทับแนวทางหลวงจังหวัดหมายเลข 1121 (พิษณุโลก (แยกร้องโพธิ์-วัดโบสถ์) ) บางส่วน ที่สร้างไว้เดิม ในช่วงปี พ.ศ. 2524 ยกระดับทางหลวงหมายเลข 112 (วังทอง-บ้านเขาทราย) พร้อมกับก่อสร้างเส้นทางช่วงอินทร์บุรี-เขาทรายในช่วงเวลาเดียวกัน และก่อสร้างเส้นทางช่วงเด่นชัย-ลำปางเป็นลำดับสุดท้าย จึงแล้วเสร็จตามโครงการตลอดสาย
ในช่วงปี พ.ศ. 2549-2550 ได้ก่อสร้างเส้นทางช่วงเลี่ยงเมืองลำปาง จากสามแยกโยนก (หน้าศูนย์ราชการจังหวัดลำปาง) ตำบลพระบาท อำเภอเมืองลำปาง ไปบรรจบกับเส้นทางช่วงลำปาง-เชียงใหม่ ที่สี่แยกภาคเหนือ ทำให้เส้นทางสายนี้เชื่อมต่อกันตั้งแต่อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ จนถึงอำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่
แต่เดิม ถนนสายนี้ทั้งหมดเป็นถนนขนาด 2 ช่องทางจราจร วิ่งสวนกัน แล้วในปี พ.ศ. 2544 ถนนได้รับการขยายเป็นถนนขนาด 4 ช่องทางจราจร โดยแบ่งเป็นถนนขาไป และขากลับ ฝั่งละ 2 ช่องทางจราจร โดยถนนช่วงลำปาง-เชียงใหม่ ได้รับการขยายเป็น 4 ช่องทางจราจรเป็นช่วงแรก ซึ่งเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2544 แล้วต่อมา เมื่อปี พ.ศ. 2547 ช่วงพิษณุโลก - อุตรดิตถ์ก็ได้รับการขยายให้เป็นถนน 4 ช่องทางจราจรแบบดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ ในขณะที่ช่วงอุตรดิตถ์ - เด่นชัย ก็ได้รับการขยายเป็น 4 ช่องทางจราจรแล้วเสร็จสมบูรณ์ทั้งช่วงแล้ว เมื่อปี พ.ศ. 2555 ส่วนถนนช่วง อำเภอเด่นชัย - ลำปาง ช่วงลำปาง - อำเภอแม่ทะ ก็ได้รับการขยายเป็นถนน 4 ช่องทางจราจรแล้ว และแนวถนนจากอำเภอแม่ทะ - อำเภอเด่นชัย รวมทั้งทางหลวงหมายเลข 101 ในช่วงอำเภอเด่นชัย ปัจจุบันยังคงเป็นถนน 2 ช่องทางจราจร วิ่งสวนกัน ซึ่งอยู่ระหว่างการศึกษาแนวเส้นทาง เพื่อที่จะดำเนินการขยายให้เป็นถนน 4 ช่องทางจราจร ไป-กลับ ตลอดแนว ส่วนช่วงวังทอง-สากเหล็ก ก็ได้รับการขยายเป็นถนน 4 ช่องทางจราจรแล้ว ส่วนที่เหลือ ตั้งแต่สากเหล็ก - อินทร์บุรี ก็ยังคงเป็นถนน 2 ช่องทางจราจร วิ่งสวนกัน
ปัจจุบันกรมทางหลวงโดยสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ได้มีโครงการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 ตอนอินทร์บุรี - สากเหล็ก ตอนแยกต่างระดับอินทร์บุรี - บ.หนองบัวทอง ระยะทางประมาณ 28 กิโลเมตร โดยขยายทางหลวงจากเดิม 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร เพื่อพัฒนาระบบขนส่งทางถนน ตามมติที่ประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจรเมื่อวันที่ 10-11 มิถุนายน พ.ศ. 2561 ที่จังหวัดนครสวรรค์ ต่อมาในปีงบประมาณ 2563 ได้มีการขยายทางหลวงหมายเลข 11 เพิ่มเติมช่วงอำเภอทับคล้อ - อำเภอสากเหล็ก เป็นระยะทาง 30.9 กิโลเมตร นอกจากนี้ในปีงบประมาณ 2564 ได้มีโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 11 ช่วงไดตาล - เขาทรายอีกด้วย โดยการก่อสร้างแบ่งออกเป็น 3 ตอน คือ
- ตอน 1 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 72+275 จนถึงกิโลเมตรที่ 92+275
- ตอน 2 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 92+275 จนถึงกิโลเมตรที่ 112+275
- ตอน 3 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 112+275 จนถึงกิโลเมตรที่ 131+798
ซึ่งปัจจุบันนี้ ในปี 2564 ทางหลวงหมายเลข 11 มีส่วนที่ได้รับการขยายเพิ่มเติม 2 ช่วง ที่อยู่ในตอนอินทร์บุรี - สากเหล็ก คือ
- ช่วงไดตาล - เขาทราย เริ่มต้นที่แยกไดตาล ตำบลโคกเดื่อ อำเภอไพศาลี กินพื้นที่อำเภอไพศาลี อำเภอหนองบัว จังหวัดนครสวรรค์ อำเภอดงเจริญ สิ้นสุดที่แยกเขาทราย ตำบลเขาทราย อำเภอทับคล้อ จังหวัดพิจิตร
- ช่วงทับคล้อ - สากเหล็ก เริ่มต้นที่บ้านวังแดง ตำบลเขาทราย อำเภอทับคล้อ กินพื้นที่อำเภอทับคล้อ อำเภอวังทรายพูน สิ้นสุดที่อำเภอสากเหล็ก จังหวัดพิจิตร
รายชื่อทางแยก[แก้]
จังหวัด | อำเภอ | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
สิงห์บุรี | อินทร์บุรี | 0.000 | ต่างระดับอินทร์บุรี | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | ||
นครสวรรค์ | ตาคลี | 14.650 | สะพานข้าม ทล.3196 | ![]() |
![]() | ||
14.904 | สะพาน ข้ามคลองอนุศาสนนันท์ | ||||||
16.930 | สะพาน ข้ามทางรถไฟสายเหนือ | ||||||
ตากฟ้า | 40.855 | แยกตากฟ้า | ![]() |
![]() | |||
ท่าตะโก | 54.598 | แยกหนองไผ่ | ไม่มี | ![]() | |||
ไพศาลี | 71.765 | แยกไพศาลี (ไดตาล) | ![]() |
![]() | |||
ท่าตะโก | 84.500 | แยกคอกควายใหญ่ | ![]() |
ไม่มี | |||
หนองบัว | 90.050 | แยกน้ำสาดเหนือ | ![]() |
ไม่มี | |||
99.590 | แยกหนองบัว | ![]() |
![]() | ||||
พิจิตร | ดงเจริญ | 118.871 | แยกวังงิ้ว | ![]() |
![]() | ||
ทับคล้อ | 131.798 | แยกเขาทราย | ![]() |
![]() | |||
146.671 | แยกหนองขนาก | ไม่มี | ![]() | ||||
วังทรายพูน | 152.670 | แยกยางสามต้น | ![]() |
ไม่มี | |||
สากเหล็ก | 173.691 | แยกสากเหล็ก | ![]() |
![]() | |||
พิษณุโลก | บางกระทุ่ม | 178.844 | แยกสันติบันเทิง | ![]() |
ไม่มี | ||
วังทอง | 201.697 | แยกกกไม้แดง | พล.2001 ทางหลวงชนบท พล.2001 ไป บ.ดงพลวง, บ.บึงพระ | ![]() | |||
211.841 | แยกวังทอง | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||
![]() ![]() | |||||||
พิษณุโลก | เมืองพิษณุโลก | 223.735 | ทางต่างระดับแยกอินโดจีน | เชื่อมต่อจาก: ![]() | |||
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | ||||||
227.453 | แยกดงประโดก | ![]() |
![]() | ||||
วัดโบสถ์ | 244.967 | แยกวัดโบสถ์ | ![]() |
ไม่มี | |||
สะพานวัดโบสถ์ ข้ามแม่น้ำแควน้อย | |||||||
245.609 | แยกท่างาม | ไม่มี | ![]() | ||||
อุตรดิตถ์ | พิชัย | 287.725 | แยกหนองกวาง | ![]() |
![]() | ||
ตรอน | 299.408 | สะพาน ข้ามคลองตรอน | |||||
300.262 | แยกน้ำอ่าง | ![]() |
![]() | ||||
เมืองอุตรดิตถ์ | 317.638 | แยกบึงหลัก | ![]() |
ไม่มี | |||
- | ![]() |
ไม่มี | |||||
320.502 | แยกอุตรดิตถ์ | ![]() |
![]() | ||||
แยกบุ่งวังงิ้ว | ![]() |
ไม่มี | |||||
324.749 | แยกป่าขนุน | อต.ถ 3-0009 ถนนดุสิตาลัย ไป บ.ป่าขนุน | ![]() | ||||
326.500 | แยกคุ้งตะเภา | อต.ถ 3-0002 ถนนพิฆเนศวร ไป ทางเข้าวัดคุ้งตะเภา, บ.ป่ากล้วย | ถนนนิมมานรดี (ทล.1213) ไป ต.คุ้งตะเภา อุตรดิตถ์ | ||||
326.949 | สะพาน ข้ามแม่น้ำน่าน | ||||||
327.997 | แยกวังสีสูบ (ทางลอด) | ![]() |
![]() | ||||
345.000 | - | ไม่มี | ![]() | ||||
แพร่ | เด่นชัย | 369.878 | แยกปากจั๊ว | ![]() |
![]() ![]() | ||
![]() | |||||||
แพร่ | เด่นชัย | สะพาน ข้ามทางรถไฟสายเหนือ | |||||
382.066 | แยกปางเคาะ | ![]() |
ไม่มี | ||||
ลอง | สะพาน ข้ามแม่น้ำยม | ||||||
413.312 | แยกแม่แขม | ![]() |
![]() | ||||
ลำปาง | แม่ทะ | 436.704 | แยกแม่ทะ | ![]() |
ไม่มี | ||
เมืองลำปาง | 447.059 | แยกผาลาด | ไม่มี | ![]() | |||
452.443 | แยกดอยพระบาท (โยนก) | ![]() |
ไม่มี | ||||
457.066 | แยกป่าขาม | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||
ตรงไป: ![]() | |||||||
![]() | |||||||
ลำปาง | เมืองลำปาง | 462.614 | ต่างระดับภาคเหนือ (ห้าเชียง) | เชื่อมต่อจาก: ![]() | |||
![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||||
แยกนาก่วม | ถนนพหลโยธินสายเก่า ไปบรรจบ ![]() ![]() |
ถนนพหลโยธินสายเก่า เข้าเมืองลำปาง | |||||
463.389 | สะพาน ข้ามแม่น้ำวัง | ||||||
ห้างฉัตร | 475.962 | แยกสะพานพัฒนาภาคเหนือ | ![]() |
![]() | |||
ลำพูน | แม่ทา | สะพาน ข้ามทางรถไฟสายเหนือ | |||||
511.677 | - | ![]() |
ไม่มี | ||||
เมืองลำพูน | 528.026 | แยกดอยติ | ![]() |
ไม่มี | |||
532.206 | ต่างระดับนิคมอุตสาหกรรมภาคเหนือ (แยกสันป่าฝ้าย) |
ไป ![]() |
![]() | ||||
สะพาน ข้ามน้ำแม่กวง | |||||||
534.944 | แยกเหมืองง่า | ![]() |
ไม่มี | ||||
537+250 | แยกแม่ร่องน้อย (เหมืองกวัก) | ![]() |
![]() | ||||
เชียงใหม่ | สารภี | แยกป่าแดด | ![]() |
![]() | |||
548.780 | ต่างระดับเลี่ยงเมืองเชียงใหม่ | ![]() |
![]() | ||||
ต่างระดับเชียงขางแสนงาม | 132 ทล.132 ไป ป่าแดด | 132 ทล.132 ไป สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี | |||||
เมืองเชียงใหม่ | ต่างระดับดอนจั่น | ![]() |
![]() | ||||
554.137 | แยกหนองประทีป (อุโมงค์) | ![]() |
![]() | ||||
556.570 | แยกศาลเด็ก (อุโมงค์) | ![]() |
![]() | ||||
557.617 | แยกฟ้าฮ่าม (แม่โจ้) (อุโมงค์) | ไม่มี | ![]() | ||||
558.500 | สะพานขัวสลีเวียงพิงค์ ข้ามแม่น้ำปิง | ||||||
560.456 | แยกข่วงสิงห์ (อุโมงค์) | ![]() |
![]() | ||||
562.673 | แยกรินคำ | ![]() |
![]() | ||||
ตรงไป: ![]() | |||||||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
อ้างอิง[แก้]
- ↑ ข้อมูลการคมนาคม เก็บถาวร 2014-12-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน เว็บไซต์จังหวัดนครสวรรค์
- ↑ โครงข่ายทางหลวงเอเซีย เก็บถาวร 2014-12-26 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม
- ↑ http://bmm.doh.go.th/website/index.php/statistics-for-maintenance/map-distance-control/39-highways-agency-1 แผนที่ระยะทางควบคุม สำนักงานทางหลวงที่ 1 เชียงใหม่
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2016-06-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน